Ce lac a été créé pour alimenter le barrage de Guerlédan. Le chantier dura sept ans de 1923 à 1930 et dut faire face à de nombreuses difficultés d'ordre géologique (creusement des fondations pour éliminer une poche d'argile en 1924), technique (barrage-poids de 208 mètres de long) et financier. Faute d'argent, le chantier fut même arrêté de l'automne 1925 au printemps 1927.

La création du barrage a coupé la continuité du trafic fluvial sur le canal de Nantes à Brest qui emprunte, à cet endroit, le cours du Blavet. 17 écluses du canal furent noyées sous les eaux du lac.

La création du barrage a eu pour effet d'ennoyer la vallée du Blavet sur plus de 8 kilomètres. 17 écluses du canal de Nantes à Brest ont ainsi été englouties :

Le Lac a été vidé afin de faire des travaux d'entretien. Les poissons pour les plus gros ont été vendus et les plus petits mis en nourrice dans des lacs alentour. Le dernier assec date de 1985. Les poissons étaient plus nombreux mais la venue de prédateurs comme les silures ont diminués leur nombre.

Ce lac fait l'objet régulièrement de vidanges pour l'entretien du barrage : ce sont notamment les assecs de 1951, 1966, 1975, 1985 et 2015, qui provoquent chaque fois un regain de curiosité pour le site et permettent de dévoilant ainsi un paysage étonnant et de redécouvrir les vestiges de l'ancienne vallée, et des activités humaines autour de celle-ci : des maisons, des jardinets, des écluses, mais aussi l'exploitation du charbon de bois, les ardoisières, les écluses …

Aujourd'hui, la technologie permet d'espacer le rythme des vidanges. Mais suite au renouvellement de sa concession en 2008, EDF a vidé le lac au printemps 2015. Les principaux travaux à réaliser sont la réfection de l'étanchéité de la paroi amont du barrage, la rénovation des deux conduits de fond et de leurs vannes, la construction de batardeaux permettant en principe à l'avenir d'éviter les vidanges totales. La remise en eau est prévue en novembre 2015.

On peut voir sur les rochers de schistes la marque de la hauteur d'eau. Autant vous dire que nous sommes dans l'eau quand le lac est rempli.

Ce bateau n'a pas coulé mais a été coulé par les alliés pendant la seconde guerre mondiale. Ce bateau servait avant pour les ardoisiers à transporter les matériaux. Les allemands s'en sont emparer, les alliés l'ont coulé ...

Remarquez la couleur de ce bras du Blavet

Une des écluses englouties sur le Canal de Nantes à Brest

Une borne sur le chemin de halage. Remarquez le nom du département : Côtes du Nord avant qu'elles deviennent Côtes d'Armor

 Une petite pluie nous tient compagnie quelques temps sur le chemin du retour.

J'aime quand la nature nous crée son œuvre laissant transparaître le reflet des arbres.

Pendant que le Blavet se dirige vers le barrage, un petit ruisseau prend un chemin de traverse en passant sur le petit pont et en longeant le vestige su bateau coulé.

Remarquez comme la terre est craquelée et comme l'herbe en profite pour envahir la vallée.

Si Charlemagne a inventé l'école ... les ardoises viennent de ces ardoisières. Imaginez le travail d'extraction et de récupération des feuilles d'ardoises pour ne pas les réduire en miettes.

Nous remontons puis nous dirigeons vers un endroit où de restauration avec des tables pour piqueniquer à l'abri. Nous ne predrons que le café et mes gourmands une Crêpe au sucre.

Nous reprenons la voiture pour continuer notre visite.

Vous vous suivez ~~~~~~ mais ce sera pour plu tard

A bientôt