-
Le tonbeau vide se trouve dans une cavité aux couleurs sublimes
Un regard sur le paysage avant ...
De découvrir la chapelle Saint Joseph cachée dans les arbres
...
Puis descendons pour regarder vers le calvaire et l'autel où est célébrée une messe
La chapelle Saint-Joseph, remontée pierre par pierre, provient des ruines de la chapelle du Grand-Mont, à Guéhenno . « À l’intérieur, une pierre du sol, située devant l’autel, dégage de l’énergie, je ressens moi-même de la chaleur , précise Édouard Étienne. Les nombreuses plaques, accrochées à la grotte, témoignent d’une guérison et étant donné le nombre de visiteurs à l’année, il doit bien y avoir quelque chose. »
Dimanche 14 avril , à 15, rassemblement. Le 19 avril, à 15 h, chemin de croix avec le secteur interparoissial de Saint-Jean-Brévelay.
...
...
...
...
...
...
Ici repose l’abbé Ernest Binard
Petit patrimoine
A l'exterieur le calvaire Saint Joseph
Je vous invite pour la suite à me suivre à la claire fontaine
12 commentaires -
la grotte, comme à Lourdes
Le fondateur de l’ensemble du calvaire, l’abbé Ernest Binard, alors recteur de la paroisse de Callac, a eu l’idée de réaliser d’abord la grotte, semblable à celle de Lourdes. C'est en 1947, que l'abbé Binard eut l'idée d'utiliser une ancienne carrière d'ardoises pour créer une grotte rappelant celle de Lourdes. « Une véritable folie inspirée par la Providence. » écrivit l'abbé Binard4.
Au bord du ruisseau de Callac, après quinze jours de travail, la vieille carrière s’agrandit, la niche est creusée au burin par un volontaire. La statue de la Vierge, fabriquée avec de la terre de fer pour résister aux intempéries, y est entreposée. La bénédiction de la grotte a eu lieu le 1er mai 1949.
Puis le chemin de croix
Le chemin de croix a commencé à être réalisé le 2 novembre 1953 : une douzaine de paroissiens ont creusé la colline, ont déplacé des roches, ont comblé des trous, ont creusé le chemin pendant six mois. Tous les paroissiens y ont travaillé bénévolement, au moins cinq jours chacun
Et des statues énormes
Au départ, chaque station était représentée par un tableau. Mais rapidement, quatre sculpteurs ont été sollicités pour faire des personnages grandeur nature. Les statues, au nombre de 57, sur 800 mètres d’ascension, sculptées dans le granit de Saint-Aubin et de Bignan, pèsent une demi-tonne à deux tonnes.
Elles ont été hissées à la force du poignet par les paroissiens, sans grue ni palan. Le nouveau chemin de croix (15 stations) a été béni le 29 juin 1958 par Mgr Le Bellec, évêque de Vannes.
...
Une association veille depuis le vandalisme
Depuis 1979, date à laquelle le chemin de croix a été vandalisé, l’association Les Amis du chemin de croix a en charge l’entretien et l’amélioration du domaine du calvaire. Des travaux de sécurité ont été effectués : des escaliers ont été installés en certains endroits et une main courante a été installée.
...
Des bancs permettent de se reposer
Puis le chemin descend pour la suite du calvaire
...
...
...
...
...
...
...
C'est avec la mise au tombeau que je termine cet article
Pendant la veillée
Vous venez pour la suite ...
18 commentaires -
J'aime pas le vent j'aime pas le vent j'aime pas le vent
Même dans le joli jardin quand il y a du vent je rentre en courant
Et pourtant à la maison je n'ai ni la laisse ni le harnais
Dimanche nous allons à Locmariaquer
Une gantille dame nous prend en photo
Un peu loin ...
Il y a de l'eau et quand je me lècherais elle aura un drôle de goût
Mounette me guide pour contourner
Les enfants veulent jouer mais j'aime mieux les caresses de Mounette même si c'est gentil les enfants
Bon pour l'accrobranche c'est pas gagné
Mais jouer avec les brindilles comme dans le jardin c'est amusant
Mais pourquoi il crie fort ce chien
Allez il est parti je lui tire la langue
On c'est approché de cette grande bassine pour photographier la planche et une belle naïade c'est invitée
Autant vous dire que j'étais dans les bras de Mounette
Vous avez vu le vélo et cet arbre rigolo
...
Quand vous me regarderez j'aurai 3 mois depuis le 19 mi-août
Mais je ne sais pas encore faire miaou pourtant Mounette m'apprend
J'aime bien me mettre dans son cou ... je retrouve la douceur de ma maman chat et je la tête
Ps : pouvez-vous lire la vidéo de dimanche dernier ... moi je peux Alors qu'elle avait été supprimée
13 commentaires -
Le 20 août marché nocturne à Port Louis
Je gare ma voiture sur le parking juste en bas de la photo
Yannick du blog
http://cafardages2.canalblog.com/archives/index.html
C'est toujours un plaisir de faire connaissance d'un blogueur suivi
Avant de rentrer je longe les remparts devant le port
Au loin Lorient
...
...
Le courrier rentre de Groix
Au dela de la citadelle le soleil amorce sa descente
Le Bro Warok est un ancien dundee langoustier construit à Camaret en 1948 pour la pêche en Mauritanie. Son port d'attache est Port-Louis. Son immatriculation est : 113691 C, (quartier maritime de Lorient). Il a obtenu le label BIP (bateau d'intérêt patrimonial) en 2012.
Son nom évoque un ancien royaume breton.
En fin de carrière, en 1975, il a été abandonné à Noirmoutier. Il subit une restauration entre 1990 et 2000. Il est utilisé depuis en voilier de promenade et croisière au départ de la rade de Lorient
...
Encore un peu tôt pour le bain de minuit
Je rentre avec dans le dos un magnifique soleil sans pourvoir m'arrêter
13 commentaires -
LeTriceratops, appelé aussi Rhinocéros ou Tire-bouchon
Le Rhinocéros
La Tortue
Ce site naturel classé a de tout temps attiré les promeneurs.
En suivant le GR34, le sentier côtier, on découvre des rochers aux formes mystérieuses : les oreilles de lapin, le rhinocéros, le tire-bouchon, la tortue ou la roche des victimes. Ces rochers doivent leurs formes particulières à des phénomènes d’altération et d’érosion causés par la pluie, le vent et les embruns.
Ancienne chaîne de montagne hercynienne, formée entre 480 et 300 millions d’années, le site est également une mine d’or pour les géologues.
Le paysage y est grandiose lors des tempêtes. Les amoureux de belles vagues et de mer déchaînée ne doivent toutefois jamais négliger la dangerosité des lieux, même par temps calme. Le nom donné à la roche aux victimes n’est pas anodin.Ce rocher tient son nom du préfet impérial Levainville. Le 10 octobre 1870, une lame de fond emporta cinq personnes qui avaient choisi ce rocher plat pour contempler la mer : l’épouse, la fille, le neveu, la nièce et une relation de l’ancien préfet. Cet accident eut un retentissement national et le rocher attira bientôt de nombreux touristes :
Dans le chaos une goutte d'eau
Minéral et végétal
Nous quittons St Guénolé et ces rochers pour
-*-*-*-*-*-*-*-*-
Le phare d'Eckmühl est un phare maritime situé sur la pointe de Saint-Pierre, à Penmarc'h, dans le Finistère en France. Il mesure plus de 60 mètres de haut. Il a été inauguré le 17 octobre 1897 et doit son nom au titre de noblesse de la donatrice qui l'a en grande partie financé. Il sécurise l'une des côtes les plus dangereuses de France en raison de ses nombreux récifs.
Ses murs sont entièrement bâtis en pierre de Kersanton et la paroi interne de sa cage d'escalier est recouverte de plaques d'opaline. C'est aujourd'hui l'un des monuments les plus visités du Finistère.
Le phare fait l’objet d'une inscription au titre des monuments historiques depuis le 26 septembre 20054 et d’un classement depuis le 23 mai 2011.
Le phare d'Eckmühl a été construit à côté des phares précédents, au village de Saint-Pierre. Avant lui ont été utilisés la « Vieille tour », puis le « Phare de Penmarc'h », mis en service en 1835 et prédécesseur direct d'Eckmühl. La France décide dans une loi du 3 avril 1882 de moderniser la signalisation maritime de ses côtes, notamment en procédant à l'électrification de ses phares les plus importants, dont celui de Penmarc'h. Le projet de son nouvel éclairage prévoit un faisceau à 60 mètres de hauteur. Le phare de l'époque mesure 40 mètres et une étude conduit à l'impossibilité technique de suffisamment le rehausser, condition nécessaire à l'établissement d'un éclairage portant en moyenne à 100 kilomètres. En 1890 il est donc décidé de la construction d'un nouveau phare d'une hauteur de 54,20 mètres. Le projet est considéré abouti le 6 octobre 1892, les plans et devis étant acceptés pour une somme totale de 110 000 francs.
En rentrant à Mousterlin je capte ce beau ciel
Un petit en-cas avant de rentrer chez nous
Quya fait un tour de jardin où elle rencontre une drôle de bête mais ça c'est une autre histoire
Elle dormira tout le chemin de retour
A bientôt pour de nouvelles aventures
14 commentaires
Suivre le flux RSS des articles
Suivre le flux RSS des commentaires